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铁路线上的“哨兵”

作者:田峻岭     时间: 2018-06-19     点击:1567次    分享到:

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铁路线上的“哨兵”

----记榆横铁路安全环保部副部长孙林峰



如果你要到榆横铁路安全环保部办公室,去找孙林峰孙部长,一个月有20多天会得到这样的答复:“老孙放哨去了。”

让人又怕又爱的“哨兵”

很多人怕孙部长,因为他从不讲情面,不管是什么时间、什么地点、什么场合、什么人,他发现安全隐患总是马上就指出来,然后追着你谈规章,盯着你去整改,经常搞的人当着很多人的面下不来台,哪怕是领导、部长、站长也毫不例外。他说:“严是爱,松是害。安全生产决不能手软、心软。手软一次害人,心软一次害企。”

也有很多职工觉得老孙这人不错,因为他不像有的安全检查人员一样,发现问题就是罚款。有一次,在化工南车站检查时,他发现电务工作人员的工作台账填写不规范,他没开罚单,而是先手把手地教职工填写,给搞了个“样板”,弄了个标准,细心指导;过两天又去,发现仍不够规范,也没开罚单,下了个“整改通知书”,把班组长和当班人员全部叫到一起,又手把手地教,并让每个人都模拟填写一遍。从此再没发现同类问题发生。他经常告诫部门人员:“安全管理不能一罚万事休,罚款是手段,不是目的。我们的目的是让职工安全意识强,能自主保安全。”

眼睛贼水平高的“哨兵”

榆横铁路的干部职工对孙林峰有一个共识,那就是“眼睛贼的很”。 别人发现不了的安全隐患,他总能发现;别人不注意的违章细节,他都能看见。他的安全管理监察水平和业务水平在榆横铁路那是首屈一指、令人敬佩的。

眼睛亮、水平高是有原因的。老孙是学工程管理出身,而铁路安全管理是一个综合性很强的专业,为了克服自身对铁路各专业知识的短板,他如饥似渴地进行学习,阅读了铁路《行规》《技规》《事规》等大量铁路各专业安全管理、技术规章知识书籍,给自己充电。他经常教育部门人员:“打铁还需自身硬。查处隐患漏洞,我们自己必须要懂、要精。榆横铁路的新设备这么多,更新这么快,我们自己看都看不懂,还怎么去查问题;查处违章违纪,做不到以理服人,怎么样职工信服?”在他今年来查处的数十起违章违纪情况中,无一起错误。有一次,一名车站值班员对他查处的违章罚单有异议,来找他核实,他直接拿出了《技规》,翻出相关条款逐项与该职工的行对进行对比分析,说的有条有理,让该车站值班员心服口服而归。

紧盯问题不放过的“哨兵”

6月11日晚上20:00左右孟家壕车站因电网设备检修停电。制梁场两名新工晚上没事,想到公司办公院内散步,但由于孟家壕站内也正在进行调车作业,1道、2道均有车列占用线路。为图方便,两人就想钻车通过股道,被正在现场盯控特殊作业安全的孙林峰当场发现并及时制止,防止了该起重大人身安全隐患。随后,老孙马上来到制梁场,联系了该项目生产经理和安全质量部部长,对此问题进行通报并进行处罚;这不算完,他要求该单位连夜安排进行铁路安全知识教育,制梁场安质部程部长说:“这么晚了,我们明天早上安排培训教育,一定安排。”孙林峰不依不饶地说:“不行,人身安全事关重大,今天晚上不教育,万一再有人钻车怎么办?一旦对你们这些新工的安全管理和岗前安全教育不到位,发生了人身事故,我们榆横铁路受损失,你们这些直接责任人也脱不了关系。现在你们马上组织,立刻安排,我亲自讲课。”就这样,从晚上21:00一直到12:00,老孙亲自给新工进行了安全教育。最后,要求第二天制梁场再次组织进行新工三级安全教育后方可开工。

第二天刚一上班,老孙就来到制梁场,发现制梁场为了赶工期,已经让新工开始工作了。他马上有找到安质部质询。程部长说:“昨晚上不是您亲自培训教育了吗?”孙林峰义正辞严地说:“三级安全教育,一级都不能少,一个人都不能漏,一个环节都不能疏忽。你们现在马上停工,我在这看着你们搞培训,然后考试,合格者方能上岗工作。”就这样,他一致盯在制梁场工地上,直至新工安全考试全部合格后才让制梁场新工复工。

“老孙你这人有些轴,老是揪着这点事不放手。”培训考试完毕后,中铁二十一局制梁场李经理说。孙林峰严肃说:“要搞好安全生产就必须要这个轴劲,要有持久作战的打算。你们、我们松一点点劲,就可能造成事故,酿成不可挽回的损失,到时候得不偿失。”听完这话,李经理只给了老孙一个“大拇指”。

“哨兵”孙林峰就是这样一个人,他朴实真诚、实干真抓,严格标准,执纪公正。孙林峰本人也被陕煤化集团和铁路物流集团、榆横铁路公司评为三级安全生产先进个人。铁路物流集团榆横铁路也因为有老孙这样的一批“哨兵”存在,才能顺利地实现自开通运营以来始终保持安全无事故,实现了安全生产1270天。(田峻岭)



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